軌道衡的三種稱重方式

軌道衡實現不摘鉤、長短車混編情況的靜態(tài)計量，適用于鐵路貨運的高價值物料稱重。實現全自動稱量，適用于鐵路運輸的標準貨車、罐車等車型的動態(tài)稱重。靈活多變的秤臺組合，滿足客戶不同車型的稱重需求，稱重精度高，穩(wěn)定性好。

軌道衡的三種稱重方式

*種：機械式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構成。稱量時，機車以低于3km/h的速度將貨車準確停止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、性能穩(wěn)定、經濟實用等優(yōu)點。缺點是操作復雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。

第二種：機電結合式靜態(tài)軌道衡：結構原理與機械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個稱重傳感器，并由稱重顯示器自動顯出稱量。

第三種：電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯示儀表和數字打印機 4部分組成。能自動顯示稱量數值和打印記錄。具有遠傳信息、連續(xù)計量等特點。

1、智能充電：自動控制充電時間，電池可持續(xù)工作40小時以上或檢測幾百輛車?？墒褂闷囯娫?點煙器)供電和充電。

2、檢測儀表既可獨立工作，又可隨時向計算機上傳檢測數據。能對于多聯軸車輛進行計量，一次計量車軸zui多達10幾個。 稱量鐵路貨車載重的稱重傳感器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。