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西林地磅(田林稱重模塊)鳳山稱重模塊)隆林汽車衡維修

瀏覽次數(shù):978發(fā)布日期:2018-11-23

昭平便攜式地磅(合山稱重模塊)富川稱重模塊)都安汽車衡(西林地磅(田林稱重模塊)鳳山稱重模塊)隆林汽車衡維修常見故障分析及處理:
一、地磅廠家分析儀表產(chǎn)生數(shù)字跳變
(1)未配置穩(wěn)壓電源。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍是187V~242V,使用照明電作為供電電源,并配備穩(wěn)壓
電源,不可用動(dòng)力電的相線和零線作為電源線。
(2)接線盒的電纜進(jìn)口緊固頭密封不好,引起受潮。打開接線盒,會(huì)有水珠或潮氣,用酒精擦試,或用電吹風(fēng)機(jī)吹干。不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,同時(shí)擰緊螺母。
(3)接線盒內(nèi)電路板損壞或端子氧化。電路板損壞,更換相同規(guī)格電路板。端子氧化銹蝕,可用砂紙磨掉接觸面氧化銹蝕部分即可。
(4)接線盒及儀表電纜線損壞或接觸不牢。屏蔽層遭到外力破壞,信號(hào)線抗干擾能力降低,造成儀表顯示數(shù)字跳變。重新更換一條新的電纜線,連接牢固,并用萬用表歐姆檔測(cè)量,確保每一股都是閉合電路。
(5)傳感器故障。一般用模擬傳感器,先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端插頭,將模擬傳感器的插頭接入稱重顯示儀表傳感器接口,如果儀表顯示正常,則說明故障在稱重傳感器或承載器;如果儀表顯示不正常,則說明故障在 儀表部分。將傳感器逐一進(jìn)行測(cè)試,找到故障傳感器并更換。儀表的故障需找專業(yè)技術(shù)部門維修或更換。
(6)周圍有強(qiáng)電場(chǎng)或強(qiáng)磁場(chǎng)干擾儀表正常工作。排除附近電鈴、高壓線等設(shè)備或正在進(jìn)行的電焊作業(yè)等干擾源。
(7)秤體韌性變差、變形嚴(yán)重或基礎(chǔ)下沉,導(dǎo)致傳感器受力不勻,傳導(dǎo)出的電壓信號(hào)不準(zhǔn)。調(diào)整基礎(chǔ),在傳感器上墊一個(gè)薄厚適宜的鋼板,使傳感器受力均勻?;A(chǔ)下沉嚴(yán)重者,要重做基礎(chǔ)。
一、地磅廠家分析儀表顯示重量不準(zhǔn)
(1)秤臺(tái)四周及底部有異物抵住秤體。清理秤臺(tái)四周間隙和底部的異物。案例:一個(gè)100噸的電子汽車衡,30噸以下的貨物上磅后示值都準(zhǔn)確,但超過30噸,示值就不準(zhǔn)了。檢修人員在秤臺(tái)底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小石子。30噸載荷以下 ,小石子接觸不到秤體,秤體能自由活動(dòng),示值也準(zhǔn)確。超過30噸,小石子托住秤體,替代承載器承載一部分稱量 ,所以載荷超過30噸后,示值就不準(zhǔn)了。
(2)隙位間隙不合理。隙位有橫向和縱向,橫向間隙在2mm~3mm,縱向間隙在3mm~5mm。要求檢修人員冬季和夏季適
當(dāng)調(diào)整隙位間隙,給隙位螺栓涂抹黃油,防止螺栓生銹卡死,保障計(jì)量準(zhǔn)確。
(3)傳感器受力不均或已損壞,查找損壞傳感器進(jìn)行更換。讓一個(gè)人分別站在秤臺(tái)對(duì)應(yīng)每個(gè)傳感器位置上,儀表示值與該人體重相近的傳感器沒問題;儀表示值與該人體重相差懸殊對(duì)應(yīng)的那只傳感器出現(xiàn)故障,換一只相同規(guī)格的傳
感器即可,并重新調(diào)整傳感器使之受力均勻。判斷傳感器故障還可用萬用表測(cè)傳感器的輸入、輸出阻抗、空載和加載時(shí)輸出信號(hào)等方法。
(4)接線盒接線排處,傳感器信號(hào)線上的銅線頭搭接到其他排線端子上,造成數(shù)值不穩(wěn)。解決辦法是重新調(diào)整傳感器接線端,燙錫并壓緊在接線盒接線排處。

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