數(shù)字式電子汽車(chē)衡遙控作弊及應(yīng)對(duì)措施
一、電子遙控裝置作弊的現(xiàn)狀
在的搜索引擎上搜關(guān)鍵詞“地磅遙控器”,搜索結(jié)果高達(dá)679000條記錄,其中90%以上的信息為電子遙控裝置在電子汽車(chē)衡使用中的作弊信息。同時(shí)搜索到相關(guān)圖片1190張,其中絕大多數(shù)信息直接反應(yīng)的是遙控作弊裝置。令人詫異的是有人已經(jīng)當(dāng)作專(zhuān)業(yè)化在做,已經(jīng)形成批量和規(guī)模。下面引用幾張來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)上的典型圖片。
一名專(zhuān)業(yè)從事作弊技術(shù)的人士有這樣一段話(huà):隨著地磅產(chǎn)業(yè)在中國(guó)大陸的普及,給廣大用戶(hù)帶來(lái)更大的商機(jī),同時(shí)隨著高科技數(shù)字地磅的出現(xiàn),本工作室響應(yīng)市場(chǎng)的需求,先后**公司D2002D/E/F/ED/D2008;****公司XK3102S;****公司XK3190DS1,XK3190DS2,XK3190DS3;**公司XK3133(T800)8530D;**公司XK31800;**公司DS822-D3,DS822-D5,DS822-D6,DS822-D8等數(shù)字地磅遙控器先后問(wèn)世,標(biāo)志著本工作室向解決數(shù)字地磅遙控器時(shí)代的勇敢邁進(jìn)。(引用內(nèi)容中,僅相關(guān)公司名稱(chēng)用“*”代替,其它內(nèi)容未作任何修改)
如果圖片和文字還不能說(shuō)明問(wèn)題的話(huà),筆者整理和匯總了一下,公然可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到專(zhuān)業(yè)的電子汽車(chē)衡作弊裝置的安裝調(diào)試視頻。(因可能會(huì)造成負(fù)面影響,省去)
(1)三線(xiàn)可調(diào)電阻地磅遙控器安裝視頻。
(2)對(duì)插式地磅遙控器安裝視頻。
(3)插卡式地磅遙控器安裝及使用方法。
(4)四線(xiàn)亂接式地磅遙控器安裝視頻。
(5)****公司3102柱式傳感器安裝視頻。
(6)****公司DS822-D破解加密8安裝視頻和操作方法。
(7)****公司D
(8)T800地磅遙控器的安裝和使用視頻{內(nèi)值版}。
二、問(wèn)題的提出
我們先來(lái)看一張表格,這張表格是某企業(yè)在宣傳自己防作弊產(chǎn)品時(shí)的樣冊(cè)中所陳述的內(nèi)容,我們姑且不從量化的角度去考慮,但所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)足以令我們觸目驚心,這進(jìn)一步說(shuō)明了電子衡器作弊的危害性有多大。實(shí)際上,許多企業(yè)的稱(chēng)重計(jì)量次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于下表所述,而目前的貨品的市面單價(jià)也高于表中的數(shù)值,作弊重量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于0.8噸,綜合起來(lái)估算損失更為慘重!
稱(chēng)重物料 | 平均每天過(guò)磅次數(shù) | 每次少0.8噸,每天的經(jīng)濟(jì)損失 | 全年經(jīng)濟(jì)損失 |
鋁材 | 4 | 4×0.8×15000=4.8萬(wàn) | 1752萬(wàn) |
鋼材 | 10 | 10×0.8×3500=2.8萬(wàn) | 1022萬(wàn) |
煤礦(煤) | 50 | 50×0.8×500=2萬(wàn) | 730萬(wàn) |
電廠(chǎng)(煤) | 50 | 50×0.8×500=2萬(wàn) | 730萬(wàn) |
礦石 | 20 | 20×0.8×2000=3.2萬(wàn) | 1168萬(wàn) |
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三、電子汽車(chē)衡遙控作弊的防范及應(yīng)對(duì)措施
通過(guò)以上舉例充分說(shuō)明,無(wú)論是模擬式電子汽車(chē)衡還是數(shù)字式電子汽車(chē)衡都未能逃過(guò)電子遙控的作弊裝置,幾乎在市場(chǎng)上的所有主流產(chǎn)品也都未能幸免。一方面是由于利益的驅(qū)使,另一方面是由于技術(shù)發(fā)展的滯后。雖然目前互聯(lián)網(wǎng)上的信息魚(yú)目混雜難以辨別真假,從一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的角度來(lái)看,你不得不承認(rèn)作弊技術(shù)的發(fā)展的確很迅速。現(xiàn)摘錄一段專(zhuān)業(yè)從事地磅遙控器的人士曾說(shuō)過(guò)這樣一段話(huà),值得我們深思!(下文為筆者摘錄部分內(nèi)容,但未作任何更改):
本人專(zhuān)業(yè)從事地磅遙控器安裝調(diào)試6年,有豐富的安裝經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了好多虛假?gòu)V告,說(shuō)可無(wú)須安裝,直接遙控,那證明他們不是專(zhuān)業(yè)人事,或根本就沒(méi)從事過(guò)此行業(yè),他們都是先寄錢(qián)后發(fā)貨,你敢要嗎?或你去參觀他演示,事先都要做好手腳的,有這么神奇讓他來(lái)我的地磅試一下,10萬(wàn)一個(gè)我都要。
地磅是有線(xiàn)而且是屏蔽的系統(tǒng)(不信你把線(xiàn)扒開(kāi)你會(huì)看到屏蔽線(xiàn)網(wǎng)),里面又沒(méi)有接收模塊,用什么遙控它?如果用磁場(chǎng)干擾是可以的,但僅僅是干擾,不能算遙控,因?yàn)樗荒軠?zhǔn)確的顯示,假如是純無(wú)線(xiàn)的話(huà),那電器設(shè)備不就亂了,銀行的柜員機(jī)不也可遙控,想要多少錢(qián)都行了,還遙控地磅做什么?
我簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)一下他們的產(chǎn)品,你在網(wǎng)上看到的所有的無(wú)線(xiàn)遙控器,什么日本的,美國(guó)的,我說(shuō)都是騙人的,那是不存在的。我為什么這樣說(shuō)呢?首先我們從原理上講行不通,你見(jiàn)過(guò)的遙控器有很多對(duì)吧,比如電視的,空調(diào)的,汽車(chē)的,很多很多,他們都是內(nèi)部有個(gè)接收機(jī),然后用遙控器遙控,你見(jiàn)過(guò)什么東西沒(méi)有接收,只拿遙控就能操作的呢?
真正的地磅遙控器是通過(guò)在地磅的電子線(xiàn)路上安裝積小體,并不是市面上說(shuō)的那些無(wú)須安裝的那種,而是需要把一個(gè)體積類(lèi)似火柴盒大小的接收機(jī)連接在地磅的線(xiàn)上,而且非常隱蔽的信號(hào)接收器來(lái)實(shí)現(xiàn)遙控的不是改變磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的。(此段為摘錄)
從以上舉例和目前現(xiàn)有的情況來(lái)看,電子汽車(chē)衡上說(shuō)加裝的遙控器是體積越來(lái)越小,隱蔽性越來(lái)越強(qiáng),同時(shí)具有儀表內(nèi)部、總線(xiàn)電纜、D型插頭等多樣化的安裝方式??偨Y(jié)起來(lái)存在作弊行為主要分為兩種,一種是電子汽車(chē)衡安裝使用者不知情,被一些不法分子出于利益驅(qū)使安裝在電子汽車(chē)衡上;另一種是電子汽車(chē)衡安裝使用者故意安裝,目的是為了坑害受害者以追求更大的利益。后者一般多出現(xiàn)在小型私企或個(gè)人行為。電子汽車(chē)衡作弊具有多樣化的特點(diǎn),這里只對(duì)遙控作弊進(jìn)行防范分析,其他作弊形式筆者在相關(guān)論文中已做過(guò)詳細(xì)闡述,這里不再贅述。
防止和遏制遙控作弊若不采用多管齊下的手段,將會(huì)嚴(yán)重影響公平交易。針對(duì)上述的*種作弊行為提出如下:
(1)建議企業(yè)采用24小時(shí)視頻監(jiān)控的無(wú)人值守電子汽車(chē)衡,加強(qiáng)稱(chēng)重傳感器、電纜和接線(xiàn)盒的不定期巡檢工作,在稱(chēng)重傳感器及接線(xiàn)盒等關(guān)鍵部位做好封口標(biāo)記,防止有人打開(kāi)破壞,一旦發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即向相關(guān)部門(mén)匯報(bào);
(2)建議企業(yè)對(duì)電子衡器的監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),了解并掌握電子衡器的工作原理有利于有針對(duì)性的排查。第二種作弊行為對(duì)于目前來(lái)講,筆者也沒(méi)能想到有效的防止辦法,只是建議法制監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)力度。對(duì)于儀表制造企業(yè)來(lái)講,儀表的接線(xiàn)部位采用體積非常狹小的防水型航空插頭??傊挥卸喾铰?lián)動(dòng)才能有效遏制電子遙控裝置對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行作弊。避免不法分子在儀表內(nèi)部或D型接頭部位加裝遙控接收器。對(duì)于目前的數(shù)字式電子汽車(chē)衡,作弊者主要是針對(duì)傳感器輸出內(nèi)碼對(duì)其進(jìn)行放大或縮小,或在處理器到顯示部分進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改。儀表的內(nèi)部和接頭處排除外,重點(diǎn)在于稱(chēng)重傳感器輸出電纜或總線(xiàn)上是否加裝遙控接收器。電子遙控接收器雖然功耗不大,但必然從系統(tǒng)竊電。
多方聯(lián)動(dòng)來(lái)應(yīng)對(duì)電子遙控裝置在電子汽車(chē)衡上的作弊行為,勢(shì)必會(huì)引遏制作弊行為的泛濫。但從根本上來(lái)講,如何從產(chǎn)品的技術(shù)和工藝上進(jìn)行保證呢?筆者認(rèn)為:
(1)重視加密技術(shù),筆者曾撰文闡述過(guò)AES加密技術(shù);
(2)重視系統(tǒng)電源檢測(cè),從技術(shù)上杜絕竊電;
(3)系統(tǒng)內(nèi)增加對(duì)無(wú)線(xiàn)信號(hào)的處理和預(yù)警;
(4)重視儀表的封裝方式及工藝,重視出線(xiàn)部位的設(shè)計(jì),若作弊者根本無(wú)法打開(kāi)儀表,在狹小的接頭部位無(wú)法安裝無(wú)線(xiàn)接收設(shè)備,將會(huì)提高系統(tǒng)的抗作弊能力。以上于筆者的部分觀點(diǎn),更多更好的防作弊技術(shù)需要大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才共同研究與攻克。從目前來(lái)看,數(shù)字技術(shù)并不像當(dāng)初宣傳中的具有*的防作弊能力,反而成了相關(guān)企業(yè)排除異己、主宰壟斷*的工具。我認(rèn)為這不僅是相關(guān)企業(yè)應(yīng)該反思的問(wèn)題,更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該反思的問(wèn)題。
四、總結(jié)
數(shù)字式電子汽車(chē)衡的防作弊能力雖比模擬稱(chēng)重系統(tǒng)的強(qiáng),但由于作弊者受利益驅(qū)使,他們已經(jīng)專(zhuān)注或?qū)I(yè)化的從事電子遙控作弊技術(shù)才會(huì)導(dǎo)致本文所述的上述內(nèi)容。無(wú)論是模擬式電子汽車(chē)衡還是數(shù)字式電子汽車(chē)衡,對(duì)于作弊者來(lái)講都已被成功實(shí)現(xiàn)作弊要求。作弊技術(shù)也在發(fā)展,防作弊技術(shù)只有不斷的發(fā)展和更新才能有效的遏制作弊行為,令人可喜的是,在近幾年的中國(guó)衡器展上發(fā)現(xiàn)有些公司已經(jīng)專(zhuān)業(yè)從事防作弊技術(shù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研發(fā),并且已推出成熟產(chǎn)品。
電子汽車(chē)衡遙控作弊已經(jīng)極大地影響了公平的貿(mào)易結(jié)算,給相關(guān)企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)的巨大的損失,這將勢(shì)必要引起大家的關(guān)注。遏制作弊行為需要多方聯(lián)動(dòng)共同抵制,希望我們從事衡器制造行業(yè)的同仁積極參與到防止作弊中來(lái),恪守職業(yè)道德,為推進(jìn)公平交易保駕護(hù)航。
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